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“封闭式”改“开放式”面临安全性和法律问题
“如果这几个地方都能放开,确实会对早晚高峰的交通有所缓解。”有市民提出,开放式街区要根据具体情况而定,比如说竹林境新村,这些原本是无物业管理的小区,周边又确实和主干道相连接,能够起到分流作用的,可以先做试点。但一些原本就是封闭式的小区,业主们在购买房屋时支付了公摊费用,若改为开放式,将业主的公摊拿出来作为社会使用,有不妥之处。
福州市规划设计院交通所所长陈仁春认为,福州是一个先天性路网不足的城市,而封闭小区加墙、加栏杆,确实占用了原本就不宽裕的城市地块,如果能够将封闭式小区放开,对于福州交通来说,未尝不是一件好事。
“比如说,这个小区道路放开以后,可以用来做自行车、步行专用道,或是作为绿化景观。”陈仁春说,就市民公摊牺牲来讲,你做了牺牲,他也做了牺牲,你在被人“占便宜”的同时,也在占别人的便宜,因此整个来讲也是平衡的。
他认为,开放式街区和封闭式小区的选择,很大程度上是居民习惯问题,当然,就目前而言,封闭式小区改成开放式的,在安全性和法律问题上,确实面临一些问题需要解决。记者陈雪芳/文刘兴/图 |