视频加载中... 记者昨日从省交通运输厅召开的福建交通一卡通新闻通气会上获悉,全省将统一各地市交通一卡通为“福路通”卡,实现全省交通领域消费支付一卡通用,并与全国各地互联互通。其中,厦门等8个地市本月底前可实现发卡运营,福州则将在明年3月份加入。该卡率先在公交、高速领域实现支付,明年上半年适用出租车、旅游、农村客运、便民自行车领域。
为何统一:实现互联互通,避免重复建设
记者了解到,今年3月我省开始筹建福建交通一卡通有限公司,7月2日由省高速公路公司出资注册成立,注册资本1亿元。由此,我省改变各地市各自发展交通一卡通模式,开始构建“省公司+地市子公司”合作经营模式。其中,省交通一卡通公司直接参股或控股各地成立的子公司。
“省公司负责统一建立平台系统、统一制卡、统一管理、统一服务标准、统一品牌建设。地市子公司则负责二次开发、销售和充值,同时结合各地实际需要拓展特色服务项目等。”省交通厅相关负责人说。
“新模式可以避免各地重复建设,降低营运成本,确保数据安全。”上述负责人介绍,全省统一使用“福路通”卡后,可实现全省交通领域消费支付一卡通用,同时可在北京、天津、石家庄、南京、苏州等29个城市中实现互联互通,未来还能实现与香港、澳门互通。
何时启用:年底8地市发卡,福州明年3月实现
据介绍,目前“福路通”卡发卡准备基本完成。其中,交通一卡通智能管理平台已完成内部联调,公交刷卡机具改造工作也已全面铺开。
“12月25日前,力争完成厦门、泉州、漳州、三明、莆田、龙岩、宁德、南平等8个设区市与交通运输部的互联互通测试工作,实现‘福路通’卡发卡运营。”福建省交通一卡通公司董事长方矩洋告诉记者,各地市具体发行时间根据各自筹备情况再行发布。
作为省会城市,福州由于公交卡容量较大,更新过程复杂,预计明年3月才能实现“福路通”卡发卡。
各地市的“福路通”卡设计上还将有所不同。“各地市可融合当地地域文化、城市名片设计卡片。”省交通厅相关负责人说,如南平发放的卡片名称是“福路通·武夷通”,图样采用玉女峰。
适用领域:公交高速先行,明年拓展至的士等
与现有的“榕城一卡通”不同的是,“福路通”卡将有支付卡和通行卡两种。支付卡主要用于乘车支付,通行卡主要用于高速不停车收费,相当于目前的闽通卡。这也意味着,“福路通”卡将率先在公交、高速领域使用。
“支付卡除支付公共交通外,还能在小商超、餐馆、停车、高速等使用。”方矩洋介绍,通行卡目前主要应用于全国高速不停车收费,按车牌号登记。也就是说,不开车的市民办理支付卡即可,已有闽通卡的市民则可办理“通行卡(主卡)+支付卡(副卡)”套卡。支付卡和通行卡均可实现省内跨市储值,跨省、市消费。
据透露,除公交、高速外,明年上半年将把“福路通”卡拓展至出租车、旅游、农村客运、便民自行车领域。
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